Eu posso estar falando a maior besteira do universo da aviação. Eu posso estar indo contra a etimologia da palavra CAIR ou mesmo indo contra as regras básicas da física. Este pode ser a maior bobagem já publicada neste blog, mas mesmo assim eu vou falar o que eu acho sobre o acidente ocorrido hoje com a aeronave Airbus A320 da empresa US Airways, quando fazia o vôo Nova Iorque / Carolina do Norte, número 1549.
Muitos jornais estão divulgando, inclusive portais da Internet como o Terra, que o avião CAIU no Rio Hudson, próximo a Ilha de Manhattan. Ainda não se sabe o motivo do acidente, muitos dizem que foi uma ave (será um urubú? urubú ainda tem acento? já teve um dia?) que entrou na turbina e provocou uma pane no motor da aeronave.
Curiosidade: a primeira foto do avião no lago Hudson foi publicada no Twitter (twitpics). Via Cardoso
Entretanto, quando um avião, de fato, CAI, isso quer dizer que o comandante perdeu completamente o controle. Relatos de quem acompanhou o ocorrido dizem, pelo próprio Terra, “É muito difícil pousar na água porque ela vira uma parede de concreto nessas situações. Tem que pousar em um ângulo certo e com controle absoluto. Não pode descer a asa primeiro, de bico, como se estivesse pousando (em uma pista)”. O próprio Ernesto Klotzel, especialista americano em avição comercial, diz que o piloto precisa ter o controle total da aeronave.
É certo que TOTAL ele não tinha; talvez parcial, uma vez que sem uma turbina, a outra acaba não sendo muito útil e não tendo a propulsão suficiente para que o ar passe sob as asas e dê a sustentação necessária. Todavia ele também não perdeu essa sustentação por completo, o que na aviação chamam de “estolar”. Traduzindo em miúdos, ele não tinha potência nem pra subir nem pra manter altitude, porém controlando nos ailerons (direcionamento horizontal), flaps, leme e profundores (direcionamento vertical) ele tinha, em mãos, um planador tamanho gigante; o piloto nada mais fez que manobrar um planador. Se ele tivesse próximo um aeroporto, conseguiria fazer um pouso (dentro do possível) normal. Teria dificuldades para freá-lo, já que muito provavelmente um dos reversores não funcionaria, mas ainda teria o freio aerodinâmico (os famosos spoilers, os que faltaram no avião do mesmo modelo da TAM, no ano spoiretrasado).
Peraí! Ele caiu OU ele pousou?
Se ele tinha controle do avião, conseguiu planar até o lago e lá fez uma espécie de aterrisagem, eu só posso concluir, como um amador da aviação e devoto do Flight Simulator muito-praticamente, que o que aconteceu hoje na cidade de Nova Iorque não passou de um pouso forçado em local não apropriado.
Se foi queda ou pouso forçado, foi GRAVE do mesmo jeito. Vidas humanas estavam em risco e eu tenho ciência disso. O importante, é claro, é que as mais de 150 pessoas entre tripulantes e passageiros que estavam a bordo do jato foram retiradas com vida por embarcações e helicópteros. Mas eu não poderia deixar de registrar o que considero ser ignorância e sensacionalismo fulo.
Nota do autor: uma queda com uma aeronave deste porte, mesmo na água, provavelmente não deixaria sobreviventes.
eu estava assistindo na globo news e eles estavam a usar o termo direto e reto, até falei em voz alta no twitter (http://twitter.com/tiagomx/status/1122127014) que caiu é diferente de pusar, bom saber que não pensei o mesmo sozinho.
Abração
Pois é, Tiago. Eu jurei que nunca usaria mais essa expressão, mas, enfim… não tem jeito: “ah, jornalistas…”
Becher,
vc tá exigindo demais deles.
O nome correto é amerissar ou seja “pousar no mar”.
hahahahah
Ja tentasse mandar curriculo pra TAM?
Marquinho,
pra TAM não, mas me inscrevi na Conesul VA, uma companhia aérea Virtual
Amerissar é mais usado por hidroaviões, aquilo de ontem foi um pouso forçado mesmo.
Concordo com o amigo, o A320 realmente nao caiu fez um pouso forçado e foi graças a Deus por muita categoria do piloto, sou amante tambem da aviação virtual e quem pratica voo virtual sabe do que estou falando resumindo p mim o a tripulaçao desta aeronave foram verdadeiros herois.
No caso dos portais (profissionais que são, melhores que blogs, etc.) estão obviamente aproveitando os termos que os paraquedistas vão usar, algo como “avião que caiu no rio”. Na televisão usam esses termos sensacionalistas em busca de ibope. Nos jornais impressos é a mesma coisa, procuram vender. Sempre foi assim. Mas os blogs foram crucificados quando começaram a fazer a mesma coisa…
Abraço Becher.
Ola, realmente o aviao nao caiu foi uma aterrisagem forçada , assim como um aviao brasileiro sem combustivel pousou em uma fazenda, situaçao semelhante na falta da turbina, por motivo diferente é claro, mais a sorte dos dois pilotos foi pelo fato de estarem de dia com visualizaçao boa e haver um local dentro do maximo de planagem que a aeronave teria, imagine se o lago estivesse a mais alguns kilometros???? ele certamente cairia em meio a predios ou avenicas ( sem espaço para as asas) seria um desastre. mais o acidente nao foi queda como se fala. um fato que lamento e que esse piloto mostrou foi, ele ter planejado esse pouso com muita antecedencia ( muita em relaçao ao tempo todo que teve mais na verdade pouquissimo tempo) coisa que infelizmente o piloto da TAM que se chocou com o predio da TAM nao teve pois com 1 terço da pista , sem retrocesso e sem espolio que diabos ele pensou em fazer, eu tentaria decolar, mesmo que nao conseguisse mais o senario mostrou com clareza que nao havia outra chance e na situaçao de alerta o piloto tem obrigaçáo de saber o que tentar mesmo que nao conseguisse mais ele nao tentou decolar e isso causou a trajedia.
Bem, não entendo nada de aviação. Acontece que o avião em tela não fez, segundo minha interpretação, “aterrissagem forçada”, pois aterrissar significa pousar em terra, chegar à terra. Ora, se pousou na água como que aterrissou? Sendo na água , qualquer que seja, mar, rio, açude, o certo seria amerissar. Um abraço. Leia meu blog: pirilampo02.zip.net
Bom, pra encerrar a discussão, ele não aterrisou nem amerrisou… pousou na água. Pronto! Becher, já que você freqüenta aeroclube, já deve ter ouvido estas:
“Um bom pouso é quando todos saem andando da aeronave; um pouso perfeito é quando pode-se usar a aeronave novamente.”
“Avião não cai; o piloto que derruba.”
Concordo que a aeronave não caiu. Teve sim um pouso em local e condições não apropriados. Realmente, a habilidade do piloto foi fantástica, mas discordando do colega que ele teve tempo para planejar, ele teve sim foi muita experiência para perceber rapidamente o que estava acontecendo, conhecia bem a área em que estava voando e tomou a decisão correta na hora certa. Numa emergência aérea, seja ela qual for e de que gravidade for, o piloto acaba agindo praticamente por instinto. E neste momento, separam-se os homens dos meninos.
Abraços.